跑分先放在这。
各位觉得比较满意可以参考我的改法。
二视图
绘制@玩ut的氵友
气缸 60%气量
内管 18cm
轴承 法兰轴 内3外6厚2.5 (mm)
电机 短轴480
弹簧 线径1.2mm 长度15cm
细线材规格 28 AWG
快慢机开关 SS23E04
扳机开关 SS-12E07
预供开关 SS12F15-G5
计数器开关 KW4A(S)
端子 ph2.0
螺丝
外壳 长m2.6*10 短m2.6*6
卡榫 m2*4
预供开关限位压片 m2.6*6
[自攻沉头平尾]
波壳 长m2.6*8 短m2.6*5
[自攻盘头平尾]
拉机柄螺丝 m2.6*4*6 (最后为垫片直径)
[小盘头十字圆头平尾带垫自攻螺丝钉]
气缸 70%
内管 275mm
弹簧 1.2不等簧
电机打火(正常情况)
电池+火控发热
弹卡三通导致,需要换激趣三通
原厂火控容易烧,换svt
优化及注意事项
圈为抛壳窗螺丝孔,注意别压电机线。方框为预供线,建议固定,防止压线。
注意弹簧别弹飞
弹匣供电线颜色,别放反了
电机贴胶带为了减小晃动。贴哪一边看你齿轮咬合度(红圈位置)
为了防止电机前后晃动,做贴胶带处理
气密不好,就在缸头O圈贴一层胶带,撑大O圈,防止漏气。
我踏马直接封死!
注:为了防止某些手残封死的时候没对齐,建议摸了胶之后再把缸塞回波壳里压到不晃动,以确认对齐。完事再拿出来等胶干,把波壳里残留的胶擦干净。
该位置贴胶带任然是为了解决短剑中轴偏移的祖传问题。
放金齿需要打磨两处轴承限位,哪边看清楚。
打磨位置。以放下去转不磨限位,不顶波壳为准(不嫌麻烦全磨了也行)
重点:改激趣三通不会卡乳白(小蛋都不卡)
红色处切到预供不会顶三通为止
黄色处磨的1mm,磨到三通限位能不顶三通为止,刚好放下
绿色贴胶带为了解决短剑祖传通病,中轴线对齐,减少摩擦(推嘴和三通内壁的摩擦)
改激趣三通,短剑推嘴仍然可以用,不需要管激趣的推嘴。
圈出的红色地方会存在水口残留,打磨平整可以减少阻力。
半月板这个东西,看划痕都能看出来,磨损非常严重。这里必须要处理四周水口,然后接触面上油。
修复改动
m2.5*3*3.5注塑螺丝(有效阻止了滑丝)
注意使用后无法再使用原厂自攻螺丝
使用3.5mm钻头开孔