社团小伙子双十一弄了只R2,刚好当时金缸处理只要89块!刚好都拿下,昨天刚返校今天就帮他换个缸以及换个O圈,先来一张本体照以及要更换的气缸
刚好很多朋友不会拆解AKA的喷子,一块写出来自己小小的一点经验,顺便怀念一下我被没收的蜜之吻钢管R1。
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第一步:拧掉侧面两颗基米螺丝,以及顶部的沉头螺丝,这一点AKA喷子通用。
第二步:此时你就可以拔下前截,可以拧下连杆螺丝,取下气缸,或者老一点的可以稍微一掰气缸就下来了。
第三步:此时就可以更换气缸,AKA原厂尼龙活塞只要你不用非常过分的大弹簧,是不用更换的,我以前用蓝色的七系活塞把气缸打变形过,故钟爱尼龙活塞。以下是金缸和尼龙缸的对比。
第四步:金缸不带抛壳钩等小件,得自行替换,以下为更换后的样子,并且金缸建议打磨如下图位置以及尾巴,因为有可能到手卡阻铁,甚至卡断阻铁。
第五步:这时可以装回气缸,准备组装回去,我在这里讲一下前截的简单拆解,拧下弹仓盖子,如果是R1或者R3的长护木就需要拆卸护木工具,从前端拧松固定护木的螺丝,而R2只需要将弹仓的固定环拧下来,就可以取下(当然有管夹肯定要取下),甚至你从后面拆也不是不行,我记得取下管座,也有操作空间,半年没拆了可能记忆模糊,有错误请大家指出。
第六步,敲下机匣的两个销钉,取下板机组,这样好把前截按回去,因为有两根叉簧要跟连杆安装,需要操作空间。
第七步:观察机匣内部轨道的叉簧,不要搞丢了,很贵的。叉簧的正确位置可以看看机匣的两个销钉孔,没有被遮挡就是前后位置正确。
在安装时,将前截插回的同时,需要将两根叉簧卡在连杆和机匣之间,左边长右边短,所以先卡左边再卡右边,就可以丝滑按回前截,并且拧回开始的四颗螺丝。
安装完毕如下图,拉动护木没卡涩:
第八步:只需要放回板机组,敲回两颗销钉即可,你就拥有一只完美的喷子了。
最终审美俺不评价 但是小伙子很开心就很好了
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整体AKA的喷子在国内确实属于手拉抛壳喷的天花板,机匣做工良好,金管金弹仓,用料也是上乘,蛋壳我也是非常喜欢,抛壳流畅,在PDD或者双十一性价比也还不错。
原厂1.2弹簧,但是近距离糊脸也未尝不可。
总之你想要体验抛壳喷的话 AKA是一个不错的选择
(AKA打钱!