工具:人体生物裸眼建模3D打印机一台配件：1、铛铛响后托RX AKs去前护木，去机匣盖，去握把（散件便宜不少），vs 沙色握把2、CY 的号称适配RX直接安装的泽宁特套件（前护木有两条锡合金的鱼骨），应该是以102为依据，为了摆正机匣盖，并且回趟正常，里面的内机匣盖、回趟模块（DK打印的）、垃圾柄、机匣盖以及波箱的凸起部位不能说的面目全非吧，但也是惨不忍睹，没拍图，阳完了回家补一张3、内改：速联2

总长是10寸，馋了好久了，用司马机匣再配个陆军托，小味还不挠挠的

买了一套D K的AUG A3套件，套上以后总觉着哪里不对，和我心目的A3差大约1cm，既然是男孩子的玩意长了总比短了强，那就改吧过程上还是很简单的，买了1mm厚和15mm厚的尼龙板，哪里缺就填哪里，喷哑光黑就完成了。经过了漫长的3周，总算是完成了，我是左撇子把抛壳窗留在了左边，（活丑手笨，大佬轻喷）参考的原型：Bf3的AUG前护木比DK的长，我买的时候没在意，Bf3的后鱼骨延长到抛壳窗大约1cm不

仁祥102基本满足了我对一个玩具的所有幻想。当我第一次开始按说明书拆机的时候，看着规格各异的螺丝在盘子里给我打招呼，嘴里的芬芳就没停过弹匣质量设计一流简单改了几个地方我嫌98不包邮的cnc后座模块太贵，原厂模块自己铣掉了一块，中间打了3个m8的眼，担心强度不够，没打穿，切之前没称，自我感觉减重效果不大明显（活丑，高手轻喷）原厂的内管外径9.3的，摩擦器插进去松的厉害，我不想用502粘，就买了一节5

   手里多一个48000转电机和1：32的齿轮，本想装102上，打开波箱思考了一天“降速增扭”和“标准件”的意义    无意中发现AUG是火控结构，没有波箱开关组，应该有空间容的下1：32齿轮，买来开屁股，果然波箱空间够大。（15年前上初中的时候买过一个外形一样的）上图内构基本配置：内管买了个55长的截了几

载具副驾驶警戒训练安全检查训练莎拉·康纳式单手上膛训练

指导思想：在新时代中国特色社会主义思想指引下，能不花钱的地方不花钱，能不动原厂外观的不动原厂外观。工作目标：拯救散花的mk18人员组织：没有我工作内容：1.设备设施与耗材准备：平口螺丝刀一把，4个5个的内六扳手各一把，剪刀一把，卡尺（或尺子）一把，美纹胶带一卷，502胶水一瓶，硅胶管（内外径8*12）若干，垃圾箱里捡的塑料包装壳一张，马克笔一个2.内管稳定：原厂的内管有少许的旷量，而且装机后向上能

1.我的三代sj的气缸会转，造成回趟不到位或者回趟就挂机，有平面轴承也不行，固定了几次都震开了。无奈利用回趟装置的固定螺孔打通固定气缸，在孔下面垫了一个1mm后的尼龙片，尼龙片用尼龙平垫剪了一个，再用原厂螺丝拧紧。2.sj和sm原厂带的7.4电池，规格是一样的，那就并一块吧，配合火控用，稳的一比。就是活糙点方法很简单，正接正，负接负，用锡点上，胶布一缠齐活，注意别短路，正负线接哪个剥哪个3.换xt

Mk47维基百科镇楼春节在家，选择纠结症的我翻来覆去的考虑是拼一把ar还是泽宁特ak（其实是穷症，有钱我不做选择题，抽奖的我更是雪上加霜），无意中看到了mk47，纠结证立马痊愈，大腿一拍我要组mk47。买的和用的东西如下：沙色mk47机匣套件一（套件自带1个弹匣，漆厚，蛋匣井前需要打磨，把漆全打掉，棱磨圆润，）弹匣3个（水口多的🐴娘）20元的尼龙套件一个（垃圾柄一套